● טכנולוגיית אטימה באמצעות הלחמה קרמית מבטיחה חוסר סיכון לדליפת קשת ומבטיחה מניעת שריפה או פיצוץ.
● מלא בגז (בעיקר מימן) כדי למנוע ביעילות חמצון שנשרף בעת חשיפה לחשמל; התנגדות המגע נמוכה ויציבה, והחלקים החשופים לחשמל יכולים לעמוד ברמת ההגנה IP67.
● זרם נשיאת 200A ברציפות בטמפרטורה של 85°C.
● התנגדות הבידוד היא 1000MΩ (1000 VDC), וחוזק הבידוד בין הסליל למגעים הוא 4kV, העומד בדרישות IEC 60664-1.
פרמטרים מפורטים
סוּג | HFE82V-200D |
צורת מתח הסליל | DC |
מתח הסליל | 12, 24 |
הסדר קשר | 1 מאת א' |
מבנה מסוף הסליל | מַחבֵּר |
הַרכָּבָה | הרכבה אנכית |
מבנה מסוף עומס | לִדפּוֹק |
כוח הסליל | טופס סטנדרטי |
מאפיין סליל | סליל יחיד |
קיבולת מגע | סגסוגת נחושת |
קוטביות | קוטביות סטנדרטית |
שיטת אריזה | E/N |
מתח עומס | 450 וולט DC, 750 וולט DC |
מבנה המעטפת | טופס סטנדרטי |
מבנה בסיס | טופס סטנדרטי |
כוח הסליל | 5.5 |
חוזק דיאלקטרי (בין הסליל למגעים) (VAC 1min) | 4000 וולט DC (דקה אחת) |
זמן פעולה (מילישניות) | ≤30 |
זמן שחרור (מילישניות) | ≤10 |
התנגדות סליל (Ω) | 26.2×(1±7%)Ω 104.7×(1±7%)Ω |
מרחק זחילה (מ"מ) | 8 |
מרחק חשמלי (מ"מ) | 15 |
התנגדות בידוד (MΩ) | 1000 |
זרם מיתוג מקסימלי (DC) | 150 |
מתח מיתוג מקסימלי (VDC) | 750 |
טמפרטורת סביבה (מקסימום) (℃) | -40 |
טמפרטורת סביבה (מינימום) (℃) | 85 |
סיבולת מכנית מינימלית | 200000 |
עמידות חשמלית מינימלית | 800 (עכבה) |
פער מגע | 0.9 |
תיאור מוצר | ממסר HVDC |
בַּקָשָׁה | כלי רכב חדשים באנרגיה |
יישום טיפוסי | כלי רכב חדשים באנרגיה |
משקל (גרם) | בערך 280 |
מידות מתאר | 78.7×36.0×72.0 מ"מ |