● טכנולוגיית אטימה באמצעות הלחמה קרמית מבטיחה חוסר סיכון לקשת
דולף ומבטיח שלא יישרפו או יתפוצצו.
● מלא בגז (בעיקר מימן) כדי למנוע ביעילות את
חמצון נשרף בעת חשיפה לחשמל; התנגדות המגע
נמוך ויציב, והחלקים החשופים לחשמל יכולים
לעמוד ברמת ההגנה IP67.
● זרם נשיאת 250A ברציפות בטמפרטורה של 85°C.
● התנגדות הבידוד היא 1000MΩ (1000 VDC), והדיאלקטרי
העוצמה בין הסליל למגעים היא 4kV, אשר עומדת בדרישות
דרישות IEC 60664-1.
פרמטרים מפורטים
סוּג | HFE82V-250 |
צורת מתח הסליל | DC |
מתח הסליל | 12 |
הסדר קשר | טופס א' 1 |
מבנה מסוף הסליל | חוּט |
הַרכָּבָה | הרכבה אופקית, הרכבה אנכית |
מבנה מסוף עומס | לִדפּוֹק |
כוח הסליל | תֶקֶן |
מאפיין סליל | סליל יחיד |
קיבולת מגע | Cu |
תקן בידוד | מחלקה H |
ציפוי מגע | ללא ציפוי |
קוטביות | קוטביות סטנדרטית |
מתח עומס | 450 וולט DC, 750 וולט DC |
מבנה המעטפת | תֶקֶן |
מבנה בסיס | ללא בוס הרכבה מפלסטיק |
כוח הסליל | 6 |
חוזק דיאלקטרי (בין הסליל למגעים) (VAC 1min) | 4000 וולט AC דקה אחת |
זמן פעולה (מילישניות) | ≤50 |
זמן שחרור (מילישניות) | ≤30 |
התנגדות סליל (Ω) | 24×(1±7%) |
מרחק זחילה (מ"מ) | 28 |
מרחק חשמלי (מ"מ) | 9.6 |
התנגדות בידוד (MΩ) | 1000 |
זרם מיתוג מקסימלי (DC) | 250 |
מתח מיתוג מקסימלי (VDC) | 750 |
טמפרטורת סביבה (מקסימום) (℃) | -40 |
טמפרטורת סביבה (מינימום) (℃) | 85 |
סיבולת מכנית מינימלית | 200000 |
עמידות חשמלית מינימלית | 500 |
פער מגע | ≥0.9 |
תיאור מוצר | ממסר HTDC |
בַּקָשָׁה | כלי רכב חדשים באנרגיה |
יישום טיפוסי | כלי רכב חדשים באנרגיה |
משקל (גרם) | בערך 570 |
מידות מתאר | 95.0×45.0×85.0 מ"מ, 97.0×45.5×84.7 מ"מ |